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三環(huán)減速機(jī)的介紹

  三環(huán)減速機(jī)是一種傳動(dòng)機(jī)械，是我國(guó)科研人員發(fā)明的一種新型少齒差內(nèi)嚙合行星齒輪傳動(dòng)裝置。在足夠大的載荷作用下，三環(huán)減速機(jī)實(shí)際接觸齒數(shù)會(huì)大于按重合度計(jì)算出的理論嚙合齒數(shù)，這些齒同時(shí)接觸并分擔(dān)載荷，從而提高了齒輪傳動(dòng)的承載能力。他可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域，一般可替代齒輪行星減速器、擺線針輪減速器、多級(jí)圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。

工作原理

三環(huán)減速機(jī)由三片相同的內(nèi)齒環(huán)板帶動(dòng)一個(gè)外齒齒輪出，故稱為三環(huán)減速機(jī)，屬平行軸一動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)減速器，齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)屬于動(dòng)軸輪系，具有少齒差行星傳動(dòng)的特征，輸出與輸入軸間平行配置叉有平行軸圓柱齒輪減速器的特征。其基本型王要由一根便速軸，二根高速軸和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成。各軸均平行配置，相同的兩根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120。相位差作平面運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圓與低速的外圓內(nèi)接觸，通過(guò)齒與齒或針銷與齒相嚙合形成大傳動(dòng)比 各軸的軸端可以單獨(dú)或同時(shí)傳輸動(dòng)力。

產(chǎn)品特點(diǎn)

環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系，按基本型的單級(jí)傳動(dòng)，增加 速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置，構(gòu)成若干派生型、單級(jí)傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級(jí)傳動(dòng)。該傳動(dòng)裝 因采用簡(jiǎn)單獨(dú)特的“平行軸一動(dòng)軸”三環(huán)式傳動(dòng)原理基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡又充分地運(yùn)用了功率分 流和多齒內(nèi)嚙合，具有以下特點(diǎn)：

1.承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng):9一侶對(duì)齒同時(shí)進(jìn) 入嚙合區(qū)，可承受過(guò)載27倍輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)932KN.M。

2.傳動(dòng)比大、分級(jí)密集:單級(jí)11--99，雙級(jí)達(dá)9801 級(jí)差約11倍。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn):噪聲小于78dB振動(dòng)幅值小于0.025MM。

4.結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，重量輕:比普通圓柱齒輪減速 小2/3。

5.裝拆與維修方便:平行軸，易損件少易更換。

6.適用性寬廣:可制制成臥式、立式、法蘭聯(lián)及結(jié)合 傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)亦可為專用設(shè)備配置非標(biāo)傳動(dòng)具有多軸端?？晒┒嚯姍C(jī)同步傳動(dòng)或帶動(dòng)控制器件，裝配型式 及派生系列繁多。

產(chǎn)品說(shuō)明

形式、結(jié)構(gòu)特征、基本參數(shù)（規(guī)格、傳動(dòng)比及輸出轉(zhuǎn)矩）

產(chǎn)品性能：

輸出扭矩范圍：0.12KN.m≤［T］≤932KN.m

減速比范圍：?jiǎn)渭?jí)減速之場(chǎng)合：［i］min＝9-12；［i］max＝90-120

雙級(jí)減速之場(chǎng)合：［i］max＝500-10000

三環(huán)減速機(jī)可制成臥式、立式及各種安裝方式與使用條件下的“派生形式”，可應(yīng)用于所有動(dòng)力設(shè)備需要減速的場(chǎng)合，特別適用于要求高安全系數(shù)的環(huán)境 。

三環(huán)減速機(jī)與相同承載能力的多極圓柱齒輪減速器比較；體積減小3/5，質(zhì)量輕2/5。與相同體積的擺線針輪減速器比較承載能力提高50％，與相同功率的蝸桿減速器相比，效率提高40％－70％。